Jedná se mi o problém s trháním/cukáním motoru při jízdě. Situace je taková, že jedu v koloně např. na 4 rychlostni stupeň a dojíždím auto přede mnou. Normálně sundám nohu s plynu chci nechat dobržďovat motor. Při sundání nohy s plynu, ale dojde k razantnímu škubnutí/drknutí. Při přidání to samé.

Pochopení kompresních poměrů motoru Vysvětlení kompresních poměrů motoru. Kompresní poměr motoru odkazuje na poměr celkový objem válce když je píst v spodní of jeho zdvih (dolní úvrať) do celkový objem válce když je píst nahoře jeho zdvih (horní úvrať). to je základní parametr která hraje zásadní roli výkon a účinnost an spalovací motor.

2019-11-20 04:11:38 zidan: tušil jsem že to nepomůže vyměnit kola jak někdo píše , dělá to jen při přidání plynu a když povolíš tak nic neklepe, opravuji ve směs auta octavia 1,2 , VW a jiné nikdo si nedá nic říci jen sypeš zbytečně do auta , za prvé otevři okno ,rozjeď auto z kopce a vyřaď poslechni jestli něco neklepe, zatoč na místě plný rejd do prava a do Motor. Motor 2.0 TDI. Klepnutí v motoru při přidání plynu. Nemá někdo zkušenost s touto závadou ? Při prudším přidání plynu během jízdy se ozve z motoru jakési klapnutí. Nejvíce se to projevuje např. při střídavém pouštění a sešlapování plynového pedálu např. při pomalém vjíždění do řady zaparkovaných ^{2017-07-06 20:54:38 Mam ten samy problem u opel Astra 1'9tdci r.v 2007, porad sviti kontrolka auticko s klicem , kdyz jedu do kopce tak ta kontrolka přeskočí na kontrolku co vypada jak hlava motoru, v servisu tu zavadu vymazou a ze je vse ok, ale auto cuka, a jak se zahreje tak spatne startuje a jde mi i pri volnobehu, nebo jizdy bílý smradlavy kouř z vyfuku.} . 150 399 257 49 48 31 307 375 57

klepání v motoru při přidání plynu